智慧城市代表著未來(lái)。

今天，世界各個(gè)國(guó)家或地區(qū)比以往任何時(shí)候都急需開(kāi)始采用新的發(fā)展方式，以增強(qiáng)其城市的智能能力。

例如，澳門(mén)就是一個(gè)這樣的典型代表，澳門(mén)于2017年與中國(guó)科技巨頭阿里巴巴集團(tuán)(Apbaba group)聯(lián)手。

其目標(biāo)是發(fā)展一個(gè)公私合作項(xiàng)目，旨在將特區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)閬喬貐^(qū)領(lǐng)先的智慧城市。

澳門(mén)與阿里巴巴的伙伴關(guān)系該合作伙伴關(guān)系利用阿里巴巴集團(tuán)云計(jì)算部門(mén)阿里云的技術(shù)，其主要目標(biāo)是改善澳門(mén)的IT基礎(chǔ)設(shè)施，為大型數(shù)字化發(fā)展鋪平道路，特別是在醫(yī)療保健、治理、旅游、交通和人才開(kāi)發(fā)方面。

為了幫助澳門(mén)轉(zhuǎn)型為智慧城市，這些計(jì)劃包括開(kāi)發(fā)一個(gè)用于增強(qiáng)公共和旅游服務(wù)的集成系統(tǒng)，以及建立智能交通網(wǎng)絡(luò)等。

該系統(tǒng)稱為城市大腦，旨在使用快速發(fā)展的人工智能技術(shù)來(lái)收集和處理超級(jí)計(jì)算機(jī)中的大量數(shù)據(jù)，然后將這些信息反饋到城市各處，以提升城市治理決策水平。

該伙伴關(guān)系具體分為兩個(gè)階段。

第一階段(已于2019年8月結(jié)束)已經(jīng)看到交通、旅游、旅行、醫(yī)療保健和公共治理部門(mén)采用了許多智能功能。

但是，第二階段仍要求各個(gè)政府部門(mén)先獲得網(wǎng)絡(luò)安全證書(shū)，然后才能繼續(xù)進(jìn)行。

該階段預(yù)計(jì)于2021年結(jié)束，并將包括與環(huán)境保護(hù)、海關(guān)和金融有關(guān)的項(xiàng)目。

為什么城市大腦依賴云計(jì)算城市大腦利用網(wǎng)絡(luò)、政府、成像設(shè)備和IoT傳感器數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)全面聚合和融合來(lái)即時(shí)糾正城市運(yùn)營(yíng)中的缺陷。

這樣可以更科學(xué)地部署自然、警察、水、醫(yī)療、行政和道路資源。

例如，城市運(yùn)營(yíng)中最常見(jiàn)的缺陷之一就是交通擁堵。

季風(fēng)雨和洪水等自然現(xiàn)象使情況進(jìn)一步惡化。

有時(shí)，大規(guī)模的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目也可能導(dǎo)致此問(wèn)題，每年造成數(shù)百萬(wàn)美元的損失。

城市大腦還可以通過(guò)改善醫(yī)療記錄來(lái)簡(jiǎn)化運(yùn)營(yíng)，從而帶來(lái)智能醫(yī)療保健。

借助智能算法，城市大腦可以準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)醫(yī)療需求并優(yōu)化醫(yī)療資源分配，從而找到醫(yī)療機(jī)構(gòu)中的異常情況并安排操作。

解決快速無(wú)序城市化等復(fù)雜弊端的方法需要分析來(lái)自多個(gè)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的大量數(shù)據(jù)。

借助城市大腦所依賴的云計(jì)算，這一切將變得更容易、更快、更方便。

這項(xiàng)技術(shù)的無(wú)形特性對(duì)于此類(lèi)突破和發(fā)展的可持續(xù)性也是最好的。

此外，由于城市大腦依靠云來(lái)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，因此它們比傳統(tǒng)的存儲(chǔ)選項(xiàng)(如物理存儲(chǔ))更安全，后者具有更多的安全漏洞，可伸縮性問(wèn)題和更多的可恢復(fù)性問(wèn)題。

智慧城市中的城市大腦在合作伙伴關(guān)系的第一階段，超過(guò)3000萬(wàn)游客來(lái)到澳門(mén)。

阿里巴巴幫助澳門(mén)政府旅游局(MGTO)分析高峰時(shí)段的實(shí)時(shí)游客流量，將游客轉(zhuǎn)移到其他景點(diǎn)。

該項(xiàng)目小組不得不調(diào)整算法以適合澳門(mén)實(shí)際情況，以幫助平衡游客人數(shù)和這座城市擁有的許多文物建筑。

盡管澳門(mén)是阿里巴巴在大陸以外的首個(gè)智慧城市投資項(xiàng)目，但該集團(tuán)已經(jīng)在智慧城市發(fā)展方面擁有良好的記錄。

在蘇州，阿里云已經(jīng)幫助蘇州市有效地管理其公交網(wǎng)絡(luò)，使試驗(yàn)公交路線上的乘客量增加了17%。

阿里巴巴的杭州城市大腦，一個(gè)具有人工智能功能的交通管理系統(tǒng)，現(xiàn)在也正在慢慢地從最初的城市大腦項(xiàng)目中受益。

通過(guò)杭州蕭山區(qū)的自動(dòng)交通信號(hào)燈控制，交通速度提高了15%，平均同行時(shí)間減少了3分鐘。

同時(shí)，應(yīng)急車(chē)輛的響應(yīng)時(shí)間縮短了50%，使救援車(chē)輛可以更快地到達(dá)目的地。

如上述案例所示，城市大腦可以有效地管理公共交通系統(tǒng)，并改善交通擁堵和信號(hào)控制。

它還具有實(shí)時(shí)警報(bào)數(shù)據(jù)，有助于事故和災(zāi)難管理，加快警察、消防和醫(yī)療救援的響應(yīng)速度。

基本上，智慧城市會(huì)利用連接性以及所有可用的數(shù)據(jù)洞察力、安全性和城市大腦的合規(guī)性，來(lái)優(yōu)化城市居民的生活方式和工作中的便利性和效率。

為現(xiàn)代化做準(zhǔn)備阿里云已經(jīng)在許多城市實(shí)施了各種應(yīng)用實(shí)踐，包括使用人工智能來(lái)優(yōu)化道路、航空和水運(yùn)管理，阿里云通過(guò)通過(guò)利用大數(shù)據(jù)和深度學(xué)習(xí)技術(shù)打造“城市大腦”來(lái)幫助中國(guó)地方政府有效地做出管理決策。

阿里巴巴之所以能夠做到這一點(diǎn)，是因?yàn)槠涑鞘写竽X系統(tǒng)特別依賴于SaaS云模型，這意味著所有數(shù)據(jù)都駐留在服務(wù)提供商手中，并且可以從云環(huán)境中將軟件發(fā)送給最終用戶。

在這種情況下，阿里巴巴的SaaS系統(tǒng)可以連接整個(gè)城市的智能系統(tǒng)，然后繪制其收集的海量數(shù)據(jù)。

這些功能旨在使城市更輕松地實(shí)時(shí)提供來(lái)自復(fù)雜數(shù)據(jù)集的見(jiàn)解，從而有望創(chuàng)建一個(gè)更安全的環(huán)境，并為日常市民提供更高質(zhì)量的服務(wù)。

在澳門(mén)，阿里巴巴已經(jīng)啟動(dòng)了澳門(mén)人才計(jì)劃(Macau Talent Program)，該計(jì)劃為本地學(xué)生提供培訓(xùn)計(jì)劃，并培育本地技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)，以便該市可以創(chuàng)建自己的云計(jì)算和電子商務(wù)專業(yè)人才團(tuán)隊(duì)。

同時(shí)，還建立了香港和澳門(mén)生態(tài)聯(lián)盟，為不同行業(yè)的企業(yè)提供訪問(wèn)阿里巴巴龐大的解決方案及其廣泛的國(guó)際合作伙伴的渠道。

現(xiàn)代化是不可避免的，尤其是現(xiàn)在，技術(shù)的使用已成為生活中不可或缺的一部分。

現(xiàn)在確實(shí)邁出了一大步，這比以前的智能手機(jī)具有AI功能(如語(yǔ)音和面部識(shí)別、文本識(shí)別和自然語(yǔ)言處理(NLP))要強(qiáng)大得多。

如今，這些技術(shù)已用于日常生活，例如解鎖手機(jī)、智能輸入和語(yǔ)音導(dǎo)航等到。

確保智慧城市的安全隨著智慧城市變得越來(lái)越智能，確保其安全性變得越來(lái)越重要。

畢竟，它們嚴(yán)重依賴信息網(wǎng)絡(luò)以及系統(tǒng)、傳感器和設(shè)備之間的連接。

憑借如此巨大的規(guī)模，可能會(huì)有網(wǎng)絡(luò)攻擊者利用“bolted on”安全性并滲透到系統(tǒng)中，獲取敏感信息，甚至可能破壞關(guān)鍵操作。

在智慧城市中，過(guò)去的規(guī)范可能會(huì)變得危險(xiǎn)。

例如，勒索軟件攻擊通常依靠?jī)H使用傳統(tǒng)方法存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的人員。

供應(yīng)商現(xiàn)在開(kāi)始提高其針對(duì)勒索軟件攻擊的安全性，并且許多支持自動(dòng)版本備份以防止數(shù)據(jù)丟失。

在沒(méi)有像這樣基本的系統(tǒng)中有效設(shè)計(jì)安全性的情況下，黑客就可以尋找不安全的端口，訪問(wèn)居民的家用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，并竊取銀行或保險(xiǎn)記錄等個(gè)人數(shù)據(jù)。

在智能城市環(huán)境中，由于安全狀況較差，人通常是網(wǎng)絡(luò)安全鏈中的薄弱環(huán)節(jié)。

訪問(wèn)云服務(wù)的人員應(yīng)接受簡(jiǎn)單的安全教育，例如良好的身份驗(yàn)證策略，頻繁和定期更改密碼以及多重因素身份驗(yàn)證。

在政府層面，顯然在諸如數(shù)據(jù)處理、隱私策略和訪問(wèn)特權(quán)等問(wèn)題上缺乏治理。

不需要一支安全工程師大軍，但是熟悉網(wǎng)絡(luò)安全紀(jì)律的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該足以起步。

最后，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和大規(guī)模云計(jì)算架構(gòu)訪問(wèn)的這些數(shù)字連接會(huì)產(chǎn)生意想不到的后果。

這就是為什么在確保智慧城市的安全性和隱私性時(shí)，設(shè)計(jì)安全性、良好的安全衛(wèi)生習(xí)慣以及一組網(wǎng)絡(luò)專家至關(guān)重要。

迎接未來(lái)的智慧城市智慧城市是公共服務(wù)、公共和私人組織、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、傳感器和設(shè)備以及云計(jì)算體系結(jié)構(gòu)的復(fù)雜技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)。

物理和數(shù)字基礎(chǔ)實(shí)施的不斷交互和融合，即使在新舊系統(tǒng)之間也要進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)交換，并且動(dòng)態(tài)變化的流程要求所有數(shù)據(jù)始終保持安全，并且系統(tǒng)和相關(guān)流程也要免受威脅。

因此，有必要確保智慧城市具有網(wǎng)絡(luò)安全性，例如在澳門(mén)(強(qiáng)調(diào)在進(jìn)行操作之前先獲取網(wǎng)絡(luò)安全證書(shū))。

只有更有效地管理網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)的可能性，才能充分發(fā)揮智慧城市的全部潛力。

有了更安全、更具彈性的操作環(huán)境，我就不必?fù)?dān)心故障，而有更多的時(shí)間來(lái)不斷取得突破，以在全球智慧城市的持續(xù)發(fā)展中取得更大進(jìn)展。